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标题: 宜将剩勇追穷寇,城区设站正当时 !天门沿江高铁争取策略 [打印本页]

作者: 南天门.    时间: 2019-3-27 11:37
标题: 宜将剩勇追穷寇,城区设站正当时 !天门沿江高铁争取策略
宜将剩勇追穷寇,城区设站正当时
        --天门沿江高铁争取策略       

【提纲】
战略:悲情牌、战略牌、科学牌、政策牌
战术:政治牌、团结牌、舆论牌、“亮剑”牌

   沿江高铁武天荆段上月(2019年2月)在线路节点城市宜昌举行了预可研评审会。设计单位对前期反复研究论证、最后汇稿成册的几种方案进行了详细汇报。方案相关县市也各自进行了诉求陈述及专家答辩。铁总专家评审团本着为国家战略负责、为人民负责的精神,也详细倾听、拷问、分析、评判各方案的科学性与合理性。
   历经此轮评审,有胸有成竹胜券在握的;有暗自庆幸重燃希望的;有被专家奚落后愤愤不平的,如某山城副市长夸夸奇谈“北绕入城设站某地会影响我500亿产业”引发全场哄笑;也有临时蹭车凑热闹被呵斥后悻悻而去的。
    在接下来的可研环节中,红蓝县市之间的明争暗斗形势必将波诡云谲。这不,山城的领导早已沉不入住气,越过省府单独进京活动,力求地方利益最大化。
   在当前波诡云谲的形式下,笔者以为:天门需戒骄戒躁、一鼓作气,将十多年来执着追求的“两高通车”梦做最后一搏,彻底扭转交通格局颓势,并以此为契机,打破某些地区对天门长期的“区位优势、竞争优势、比较优势”,并重新建立新的发展动能。天门当前对沿江高铁争取的策略, 不管是战略上还是战术上,天门手里都还是有几张牌可打。
   一、战略方面,天门可从以下方面入手:
  1、【悲情牌】
      荆门的诉求“2012年来全省唯一不通动车的地市”,靠着这张悲情牌,2017年省府成功地平息了两荆之争,明确线路走汉川-天门-沙洋-荆门。
     作为武汉1+8城市圈成员,天门是唯一主城区既无高速公路、又无铁路直达省会武汉的城市。其它7个城市基本实现了城际铁路规划,唯有“武天城际”没有实施,影响了江汉平原振兴发展示范区推动实施。沿江高铁“武天荆”段项目是弥补江汉平原特别是天门市交通短板、实现省委提出的“三区”协同的重要举措。 在武汉城市圈城际铁路运营艰难的情况下,建议将原规划的“武天城际”延伸至荆门,在天门城区设站,武天城际与沿江高铁并线实施。天门人口为湖北县级之最,天门城区位于市域之中,城区能通直达武汉的高速公路、高速铁路,一直是全体天门人所不懈追求的梦想!

  2、【战略牌】
    沿江高铁是国家战略,是国家铁路网中重要的东西向大长干线。不仅连接上海、南京、合肥、武汉、重庆、成都等国家中心城市,也连接后续川藏通道(紧急状态时,亦可是一条钳制印度的战略通道)。 荆门虽然是节点,但相比国家战略而言,作为普通中心城市,注定不会在线路走向有决定性影响。因此不能过份夹带过多的局部小利益。尽量保证整体线路的顺直及经济性、合理性。

  3、【科学牌】
        “科学牌”往往会被地方局部的“民意牌”所裹挟。比如山城害怕高铁割裂城区、害怕龟山远离城区、害怕辖县京钟埋怨。
就割裂问题,笔者已有专文描述,不再赘述,国家中心城市武汉都没有怕城区“割裂”,中小城市还不配谈该词汇。
说这龟山站这不好那不好的,为何2016年12月份荆门日报高调宣布龟山设站的五大优势?
     钟祥沙洋共站,这个站都远离钟祥、沙洋的主城区;这种地方综合效益最大化的结果,是否会重蹈汉宜客仙桃西站客流稀少的覆辙尚不得而知。可以预见的是,提前占用了未来云荆主通道规划。 20年内,后续云梦、孝感、应城、钟祥等主城区皆不可能有高速铁路线路规划的可能。荆门所采取的共站、兼顾方案的结果,只能说京山被抛弃、应城成苦主、沙洋被出卖!

4、【政策牌】
   《武汉城市圈城际轨道交通网规划(2009-2020年)》形成于2009年1月,3月先行开工建设武咸、武黄、武冈、汉孝四条城铁;当年9月获得国家发改委正式批复;武天城铁是至今唯一尚未实施的项目。天门城区设站的沿江高铁是与武天城际铁路密不可分的。
   《国家铁路网十三五规划》《湖北省沿江铁路规划通道研究》《武天城际铁路京山支线》 等国家、省、市的政策文件里,天门都是写入了相关规划文件、政策意见。可以说,天门在武-天-荆段中,是创始会员。麻城赢在武麻可以北上连接京九上山东搞武青,走罗英只能南下。南下武汉可以武汉至黄冈城际。天门赢在提前十年规划从城际规划一步一步上升国家战略,赢在按规划按规矩办事,也预留了未来云荆的空间。2010年京山支线对接武天城铁的规划也犹言在耳,现在有些县市反过来指责天门,完全是本末倒置、无理取闹的。

二、战术方面,天门可从以下方面入手:
1、【政治牌】
*******************
  2、【团结牌】
天门在艰苦卓绝追逐“两高”通车梦的道路上,一直是执着而孤独的追梦者,天门人的事不能指望别人,只能靠自己。关键时期,尽量团结可以团结的人。队友的对手都需要走动,拿出行动或者愿景协助队友、理解对手。
汉川、沙洋都是天门的队友,他们都有地级婆婆,承受的内部压力比较大。虽然沙洋管理层沉默噤声,但不意味着执行层会铁板一般,可以让双方的交通部门可以走动起来、意见交流起来。
京山,你们的天门城区北延的支线,是否后续还能继续执行?
天门后续是否愿意支持钟祥、应城的云荆城际铁路的计划?相关的工作,该做的还是必须要做。
3、【舆论牌】
上兵伐谋,其次伐交,其次伐兵,其下攻城。
天门也得多秀秀肌肉,即使在省内面对强大的襄南人脉的围剿,天门人从来没有被征服过。假如汉宜铁路天门南站当年移驻新里仁口,估计天门现在早就被撤市设区了。天门城区“两高”通车,某些人的幻想将会彻底破灭,天门的精气神将焕然一新。
我们将军县的名头、我们走出去的几位中央大员、我们的商贾及技术人才等,都是宝贵的资源。关键时期,都需要动员。要高调展示我们的成果;勇于光明正大提出我们正当诉求;我们的媒体高调报道城南设站又如何,“取法乎上得其中、取法乎中得其下”,我们要等着对手来找我协调、找我妥协。
我们十几年的核心诉求一直未变,变的是你们,我天门没有削足适履配合你的义务。你们看着办。
4、【“亮剑”牌】
笔者一直以为民主社会尽量少使用激烈的执法手段。但是,对于某些一贯挑拨与煽动地域矛盾的、辱骂天门及天门人民的、诋毁天门的建设和发展成果、干扰天门经济发展的舆论环境的、捕风捉影造谣中伤的,天门的执法机关应该依法行事,不要让部分外地网痞逍遥法外、为所欲为。
类似一两个以辱骂家乡为乐的多祥籍新仙桃人“东湖一哥”等,其亲属尚在仙北老家,地方公安机关可以联系其亲属,做好劝诫及训导工作;再犯者,一律严肃处理。
沿江高铁在城区设站、武天高速建成通车,对于天门而言,是当前压倒一切的工作。建议提升“两高”工作组的政治层级,专人、专班、专项预算,做好充分的政治保障。让大家有更紧迫的危机感和责任感,倍感珍惜当前的成果!以这种时不我待的精神面貌来建设天门。
  170万天门人民和数十万旅居全球各地的天门籍人士,深深感到交通足以改变一个地区的历史。他们对中央和省委科学决策翘首以盼。希望天门举全市之力,戒骄戒躁、再接再力,发动群众、依靠群众,夺取沿江高铁工作的最终胜利。
   愿星光不负赶路人,祝福我们的家乡!

    文/楚王


作者: 将军抽车    时间: 2019-3-27 11:39
分析的有道理,这几张牌都要打好
作者: 报喜鸟    时间: 2019-3-27 11:40
交通足以改变一个地区的历史。所言极是!交通的边缘化必将导致经济的边缘化,招商引资的边缘化
作者: K歌之王    时间: 2019-3-27 11:42
报喜鸟 发表于 2019-3-27 11:40
交通足以改变一个地区的历史。所言极是!交通的边缘化必将导致经济的边缘化,招商引资的边缘化

仙桃凭借交通区位优势,一个个项目拿到手软。天门这几年的招商可能说乏善可陈
作者: 鸣人    时间: 2019-3-27 11:43
发展是硬道理,交通是硬支撑!天门城区站一定要争取到!!
作者: 依然范佩西    时间: 2019-3-27 11:44
交通条件不改善,天门终将会成为被资本抛弃的地方。
作者: 阳光糖糖    时间: 2019-3-27 11:56
反正尽力争取就好,最后铁路局肯定会综合考虑后设计路线,面包和牛奶每个地方都会有的,
作者: 社区探马    时间: 2019-3-27 12:05
阳光糖糖 发表于 2019-3-27 11:56
反正尽力争取就好,最后铁路局肯定会综合考虑后设计路线,面包和牛奶每个地方都会有的,

交通项目是政府热心,百姓关心,就看上面怎么定夺
作者: 江湖夜雨    时间: 2019-3-27 12:18
分析的有道理

http://p.bydonline.com/b.swf
作者: 天兵    时间: 2019-3-27 13:09
为楚王点赞,佩服楚王的思路和文采,更敬佩楚王的爱乡之情。天门人民齐努力,城区设站造福170万百姓,是天门现阶段的百年大计,希望本文传送至政府,政府组织专班攻关,一举拿下沿江高铁城区站。
作者: 中德    时间: 2019-3-27 13:23
现在还没定数,坐等官宣。七嘴八舌瞎吵没用。
作者: 刘祖炎    时间: 2019-3-27 13:32
分析透彻,鼓舞人心。有思想深度,有政治远见。好啊好!
作者: 五毒书记    时间: 2019-3-27 13:49


社区网彭总(仙北居士):

本人“楚王”,贵网被仙桃网民“楚风仙韵‘’(董泽窑)抢注该ID。本人请求能将其注销。
作者: 五毒书记    时间: 2019-3-27 13:54
170万天门人民和数十万旅居全球各地的天门籍人士,深深感到交通足以改变一个地区的历史。他们对中央和省委科学决策翘首以盼。希望天门举全市之力,戒骄戒躁、再接再力,发动群众、依靠群众,夺取沿江高铁工作的最终胜利。
    愿星光不负赶路人,祝福我们的家乡!
作者: 鸣人    时间: 2019-3-27 14:16
学习了,作者拳拳赤子之心令人敬佩。希望沿江高铁能在天门城区设站!!
作者: 阿拉丁    时间: 2019-3-27 14:18
思路清晰,思想深邃。170万天门儿女齐呼吁!
作者: 荆楚人士    时间: 2019-3-27 14:19
五毒书记 发表于 2019-3-27 13:54
170万天门人民和数十万旅居全球各地的天门籍人士,深深感到交通足以改变一个地区的历史。他们对中央和省委 ...

这句话总结的好,为你点赞!
作者: 乡野农夫    时间: 2019-3-27 14:21
五毒书记 发表于 2019-3-27 13:49
社区网彭总(仙北居士):

本人“楚王”,贵网被仙桃网民“楚风仙韵‘’(董泽窑)抢注该ID。本人请 ...

社区网的“楚王”是仙桃人假冒的?这都看的出来?
作者: 仰望幸福    时间: 2019-3-27 14:35
交通是关键之所在
作者: 小小鸟    时间: 2019-3-27 17:06
马上就有结果,不能松懈
作者: 天门幸运星    时间: 2019-3-27 17:08
坚持就是胜利。!
作者: 天兵    时间: 2019-3-27 20:50
荆门市长跑部进省,上蹿下跳,好热闹   天门加油
作者: 东西湖    时间: 2019-3-28 10:33
军师啊
作者: 暗香    时间: 2019-3-28 10:33
出谋划策
作者: 三和苑27    时间: 2019-3-28 14:59
交通足以改变一个地区的历史。所言极是!交通的边缘化必将导致经济的边缘化,招商引资的边缘化。天门要奋起直追
作者: 仙北居士    时间: 2019-3-28 17:41
五毒书记 发表于 2019-3-27 13:49
社区网彭总(仙北居士):

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你好,如果是这样的情况,建议对恶意抢注行为进行严肃处理。我与管理员取得联系,将楚王名还与你。请联系18972625242,具体协商处理事宜。
作者: ㊣版权所有    时间: 2019-3-28 17:45
楼主说得很到位。赞一下。,
作者: 荆楚人士    时间: 2019-3-28 17:50
分析的比专业人员还到位,作者肯定是一个业内人士
作者: 鸣人    时间: 2019-3-28 17:51
写了这么多费心了,爱乡之情溢于言表。狂赞
作者: 竟陵正能量    时间: 2019-3-28 17:52
相关部门、相关人士可以借鉴
作者: crazyboy    时间: 2019-3-28 17:53
写的不错。长篇大论很精彩
作者: 释怀    时间: 2019-3-28 19:02
“”着力强基础、补短板,江汉平原货运铁路开通运营,武天高速、沿江高铁、“一江三河”等重大项目取得突破性进展”。这是庄书记的讲话,过天门是必然,关键的是否能在城郊或城区选址的问题了。
作者: 敬竹翁    时间: 2019-3-29 09:35
释怀 发表于 2019-3-28 19:02
“”着力强基础、补短板,江汉平原货运铁路开通运营,武天高速、沿江高铁、“一江三河”等重大项目取得突破性 ...

线路是关键,站址是“家事”,把路线争到位是根本所在,不要在“家务”事上搞内耗!
作者: nowandy    时间: 2019-3-30 10:06
楼主的长篇大论就是170万天门儿女的呐喊,,为你点赞




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